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                “开门死”构成交通肇事罪

                “开门死”构成交通肇事罪

                从私家车后驶♀来的电动车,迎头撞上突然打ξ 开的车门。不久,电动车主因脑溢血死亡。警方认定♀私家车主应负全责。

                昨天,江汉区检察院以◆交通肇事罪,批准逮捕了这名车∮主。记者︼了解到,“开门死”案件在全国各地频发,我市去年共发生两∮起“开门死”案件。

                事件回放

                停车开门,电动车主撞门死

                事发去年8月6日下午3点左右,24岁的私家车主沈强(化名)开着自己的小№车来到长港路,突然想起要给车胎加◢点气,遂将车停在路边一家汽修站前。

                沈强回╱忆说,当时自己好像看了一眼后视镜,觉得』车后没人。随即打开左前门,侧身去拿副驾驶座上的手机和包包。这时,一辆∏电动车从车后驶来,骑车人迎头撞上车门。

                “就几秒钟,悲剧发生▽了。”沈强立即下↘车,扶起受伤的女子,询问伤情,并将其送往附近社区〓医院救治。

                8月25日,伤者因颅脑损伤致呼吸循环衰竭不幸去世。司法鉴定意见表明,死者▲死因与“其原有的颅◣内血管病变”和“这场车祸导致的脑出血”均有关系。经↑现场勘查,交管部门认定,肇事车辆与电动车均符合安全标々准,沈∞强开车门,妨碍其他车辆通行,应对事故负全☆部责任,被害人无责任。

                昨日,江汉区检察院以交通肇事罪,批准逮捕了沈强。承办检察官说,沈强⌒的行为,违反了《道路交通【安全法实施条例》第63条,“车辆停稳前不得开车门和上下人员,开启车门不得妨碍其他车辆和行√人通行”之规定。

                此案成为江汉区首例“开门死”案件。

                无独有偶。去年4月,江岸区也曾发生“开门死”案件。司机遇急事紧急停车开★门,一辆电动车正好撞上打开的车门,骑车者摔伤身亡。司机因“开门不慎”而交通肇事被刑事处罚,并与死者家属达成赔偿协议。

                延伸

                “开门死”案频发引☉热议

                记者从法院系统案例库看到,全国Ψ范围内,因开车门不慎而致人死亡的交通肇事案件不在少数。

                去年11月7日晚,家住南▓京市的车主闵某送朋友回家,将车停在朋友家楼下禁停的机动车道内。两人开车门准备下车时,突然一辆电动车疾驰「而过,撞到门上,电动车驾驶人和乘坐人均摔倒在地,其中乘客经抢救无效死亡。

                警方认定,闵某负主要▅责任,因主动报警,积极履行ζ赔偿义务,取得了死者近亲属的谅解,可酌情从轻处罚,被判ω 处有期徒刑9个月,缓刑1年。

                专家释法

                车门意外事故,到』底谁担责?

                警方为什么在划分“开门肇事”事故责任※时,常常划定车主为︾全责,承担交通肇事罪?这在网上,引发了争议。

                中南财经政法大学法学」专家钱红亮说,交通肇事罪的主观表现就是过失。“开门死”系列㊣ 案件中,司机开门之前应该观察后视镜,但因疏忽大意而没有做这一步,以致造成了严重后果△。

                根据刑法的相关规定,构成交通肇事罪〓的,理应入刑。另外,现实生活中№,人们对电动自行车的界定仍然模糊,《道路交通安全法》没有涉及。即使电动自行车骑上了机动车道,存在∴违章行为,但驾驶者作为传统意¤义上的弱势群体,从以人为本的立法原则上看,事故责任往往由机动车驾驶员承担。

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